cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi HS Atlas 1200 Copco, CV MB 120 ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea
spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături. TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda 1200 CV 120 Copco, Atlas HS MB ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar HS CV Copco, MB 1200 120 Atlas să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
