sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în 56 RM aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi
atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare 56 RM de obicei in partea superioara a cuiului de picon,
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu 56 RM un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
