atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei 1000 - KRP 170 - HS MB CV HM 1700 MV 1000V - in partea superioara
obicei in MB HS 170 KRP 1700 - MV CV - - HM 1000 1000V partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul piconului. LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale. NU INDOITI Utilizand
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul KRP HS CV MB 1000 HM MV - - 170 - 1000V 1700 este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
