atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare HM / 2200 805 CS - 2500 ALLIED a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe - 2500 ALLIED 805 HM 2200 / CS de umezeala atunci cand nu este utilizat.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi ALLIED / - HM CS 2200 805 2500 daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
