in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste ALLIED 550 560 - 740 CS - C560V / HM / HM 551 / 555 cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea 555 740 CS 550 - 551 560 / HM / - C560V HM ALLIED / pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături. TEMPERATURI / - 560 550 ALLIED HM - / 551 555 C560V CS 740 HM / SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA
