Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea C560V / 550 740 555 560 HM / HM - / ALLIED - 551 CS ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului pentru a rupe, sau folosind cuiul piconului ca pe o pârghie acesta mai ALLIED 550 HM / 555 - CS 560 HM / 740 C560V / 551 - devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la / - ALLIED 560 / HM 550 CS C560V 551 555 HM / 740 - o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
