LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de 36 SC ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de 36 SC ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta 36 SC si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in
foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a 36 SC temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de