este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului H65 O&K de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de H65 O&K ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă H65 O&K a temperaturii maşinii.