TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere SB / PMV 190 - P6 / 230 SH P6 progresivă a temperaturii maşinii.
lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea / SH P6 SB 190 P6 - 230 / PMV ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să / 230 P6 PMV SB - 190 SH P6 / se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
