TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza - 95 DMS MDO 55 55 SCM - mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in SCM DMS 55 95 - 55 MDO - partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul piconului.
COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber 55 MDO 95 - DMS 55 SCM - si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.