TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se 80 MDO - SCM - DMS 80 150/160/161/165 recomanda ca spitul sa fie încălzit înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
o creştere progresivă a temperaturii maşinii. COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si MDO - 150/160/161/165 DMS SCM - 80 80 mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului DMS 150/160/161/165 SCM - MDO 80 80 - de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului