numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu S A 200 loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în aceste cazuri,
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit A S 200 înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar S A 200 să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
