Atlas Copco MB 1700 KRP 1000 MV HS 170 CV

LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar MB 1000 HS CV 170 KRP 1700 MV Copco, Atlas să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.

nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în MB MV Copco, HS 1000 CV 170 KRP 1700 Atlas aceste cazuri, apare de obicei in partea superioara a cuiului de picon, ca urmare a loviturilor in gol cand varful cuiului sufera o separare de restul piconului. LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu

materiale moi sau usoare sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia 1700 MB MV 170 KRP Copco, 1000 CV Atlas HS de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare