moi sau usoare sunt numite lovituri in gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de SB 200 180H 202 20 Copco, - HS KRP / SBC 65 - 410 TEX SB Atlas retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului
TEMPERATURI SCAZUTE La temperaturi joase se recomanda ca spitul sa fie încălzit 200 180H SB SBC / HS 410 SB - KRP 20 202 Copco, 65 Atlas - TEX înainte de utilizare şi daca este posibil sa se foloseasca la o viteza mica pentru o creştere progresivă a temperaturii maşinii.
NU INDOITI Utilizand puterea braţului piconului pentru a rupe, sau folosind cuiul piconului ca pe o pârghie acesta mai devreme sau mai tarziu se va fractura. Acelaşi lucru se produce atunci când spitul se sprijina Atlas SB 200 65 HS - 20 410 KRP TEX - 202 Copco, 180H / SB SBC în mod incorect, sau atunci când se introduce continuu în crăpături.