COROZIUNEA Rugina sau coroziunea pe spit apare atunci când SB HS 75H KRP 100 45 115 - 100H 80H / / Copco, TEX SBC Atlas 10 - spitul este depozitat în aer liber si nu este bine gresat. Aceasta problema poate fi evitata foarte simplu si usor prin gresarea spitului de picon si mentinerea lui departe de umezeala atunci cand nu este utilizat.
/ 115 - 45 SB Copco, SBC Atlas KRP / - 100H 10 TEX 75H HS 80H 100 LUBREFIEREA CONSTANTA Chiar daca ciocanul este prevazut cu un sistem de ungere, este necesar să se lubrefieze varful cuiului pentru a evita frecarea între metale.
gol. Acest lucru se întâmplă atunci când pistonul nu loveste cuiul de picon, şi forta si energia de impact este absorbita de buloane si de bolturile de retinere ale cuiului si nu de cui în sine. Acest lucru provoacă o erodare a spitului şi ruperea ulterioara. Ruperea în SBC - HS 80H 45 / 100H - 10 75H 115 SB Atlas Copco, / KRP TEX 100 aceste cazuri, apare de obicei in
